Вы когда-нибудь замечали, что круизные лайнеры и роскошные яхты почти всегда белые, в то время как огромные грузовые суда бывают самых разных цветов, а военные корабли нередко наделяют тусклым серым оттенком?
Такой характерный белый корпус круизных судов обусловлен не только эстетикой. Белый цвет придаёт кораблю чистый и элегантный вид, что усиливает ощущение роскоши, которое так ценят многие пассажиры.
Однако красота и морские традиции – далеко не единственные причины. Важную роль играют отражение света и теплоизоляция.
Белый цвет отражает все длины волн видимого спектра, поэтому он меньше поглощает тепло и помогает поддерживать более низкую температуру на борту. Это особенно актуально для круизных судов и роскошных яхт, которые часто курсируют в тёплых регионах. Благодаря такому выбору цвета потребность в интенсивном кондиционировании, которое требует больших энергозатрат (а значит, и значительных расходов), снижается.
Такая же логика объясняет, почему коммерческие самолёты тоже чаще всего окрашены в белый цвет. Однако и в судостроении, и в авиации всё чаще компании отступают от традиций, используя более оригинальные цветовые решения для усиления своего бренда и выделения на фоне конкурентов.
Если же какая-либо часть судна всё-таки имеет другой цвет, то это, как правило, низ корпуса, который окрашивают в темно-синий или красный оттенок. С одной стороны, это связано с морскими традициями и эстетикой, а с другой – такой цвет помогает скрыть ржавчину и другие изменения окраски в тех местах, где корпус контактирует с морской водой.
Существует ещё одна причина – белый цвет помогает круизному судну выделяться на фоне синего океана и неба, привлекая внимание прохожих и потенциальных клиентов.
Совсем наоборот, военные корабли, такие как эсминцы, обычно окрашивают в серый или приглушённый синий цвет, чтобы сливаться с морским пейзажем и уменьшать свою заметность для зорких противников.
Во времена Первой мировой войны корабли Королевского флота Великобритании и ВМС США экспериментировали с так называемой «ослепительной камуфляжной раскраской». Судна украшали полосами черного и белого цветов и угловатыми формами с целью запутать противника, нарушив привычный силуэт корабля. Вместо того чтобы делать судно невидимым, такой камуфляж предназначался для дезориентации оператора перископа подводной лодки, искажая визуальные подсказки, такие как скорость и расстояние, что затрудняло точное наведение оружия.
Некоторые современные военные схемы камуфляжа всё ещё отчасти вдохновлены этой идеей, но большинство вернулись к классическим оттенкам серого или синевато-серого, что является традицией, уходящей корнями в древность. Говорят, что разведывательные корабли Юлия Цезаря во время Галльских войн были окрашены в Venetian Blue цвет из-за его маскирующих свойств – и можно с уверенностью сказать, что он много знал о военных стратегиях.
