>>>Работа! Продавайте контент на сайте Vinegret! Узнай как!<<< ||| >>>Хочешь иметь свою мобильную версию сайта в Play Market? Узнай как!<<<
Новое сканирование затонувшего «Титаника» продемонстрировало самое известное кораблекрушение в мире таким, каким мы его никогда раньше не видели.

Новое сканирование затонувшего «Титаника» продемонстрировало самое известное кораблекрушение в мире таким, каким мы его никогда раньше не видели.

5 мин


Первое в истории полномасштабное цифровое сканирование «Титаника» показало самое известное в мире кораблекрушение в «поразительных», невиданных ранее деталях.

Покрытый грязью и окружённый тёмной водой, корродированные обломки «Титаника» были отсканированы с помощью погружных аппаратов, используя методику глубоководного картографирования, дабы создать «точную цифровую копию», которую эксперты будут использовать, чтобы прояснить последние часы судна, которые он провёл над водой.

Новое сканирование затонувшего «Титаника» продемонстрировало самое известное кораблекрушение в мире таким, каким мы его никогда раньше не видели.
Вид носовой части Титаника, созданный путём объединения тысяч изображений, сделанных глубоководными аппаратами. Изображение: Atlantic Productions/Magellan

После столкновения с айсбергом всего через 4 дня своего первого рейса из Саутгемптона, Англия, в Нью-Йорк, США, в апреле 1912 года, корабль погрузился в своё нынешнее место стоянки на глубине 12 500 футов (3800 метров) ниже поверхности в Северной Атлантике, примерно в 370 морских милях (690 километрах) к югу от Ньюфаундленда, Канада. Из 2240 пассажиров и членов экипажа в результате катастрофы погибло более 1500 человек.

Останки затонувшего судна были неожиданно обнаружены во время секретной миссии времён холодной войны в 1985 году. С тех пор дайверы несколько раз исследовали место крушения, фотографируя артефакты, образованные в ходе катастрофы. Теперь же новое сканирование, показывающее весь корабль, не скрытый мрачной водой, может помочь учёным лучше понять, как он врезался в айсберг и как в итоге затонул.

«Эта модель позволит людям уменьшить масштаб и впервые увидеть всё целиком. Запечатлев эту 3D-модель, мы можем визуализировать затонувший корабль совершенно по-новому, а также рассмотреть всевозможные удивительные мелкие детали», — говорится в заявлении Герхарда Зайфферта (Gerhard Seiffert), специалиста по 3D-изображениям в глубоководной картографической компании Magellan, которая проводила сканирование вместе с создателями фильма Atlantic Productions.

«Это «Титаник», и таким его ещё никто никогда не видел», — сказал Зайфферт.

Новое сканирование затонувшего «Титаника» продемонстрировало самое известное кораблекрушение в мире таким, каким мы его никогда раньше не видели.
Полный вид «Титаника», с видимой трещиной между носом и кормой корабля. Изображение: Atlantic Productions/Magellan

Исследователи создали беспрецедентное сканирование, объединив более 715 тыс. изображений затонувшего судна с видеоматериалами в формате 4K, сделанными с помощью гидролокатора, которые были сняты в течение более чем 200 часов съёмки с помощью двух подводных аппаратов под названием «Ромео» и «Джульетта».

Модель отображает судно с точностью до миллиметра, показывая отдельные заклёпки; серийный номер судна; и поле обломков длиной 3 мили (5 км), окружающее судно.

Новое сканирование затонувшего «Титаника» продемонстрировало самое известное кораблекрушение в мире таким, каким мы его никогда раньше не видели.
Вид сверху на нос «Титаника», вокруг которого разбросаны обломки. Изображение: Atlantic Productions/Magellan

Для экспертов, изучающих затонувшее судно, сканирование пришло как раз вовремя. Корабль медленно распадается, ведь его железный корпус поедают глубоководные микробы, кроме того, к случайным повреждениям судна привели предыдущие спасательные операции. Например, одна операция, проведённая в 2019 году компанией RMS Titanic Inc., при извлечении его колокола уничтожила воронье гнездо корабля.

«Я изучаю «Титаник» в течение 20 лет, но это настоящий переломный момент, — сказал в своём заявлении эксперт по «Титанику» Паркс Стивенсон (Parks Stephenson). — У нас есть фактические данные, которые инженеры могут использовать для изучения истинной механики разрушения и затопления и тем самым приблизиться ещё ближе к реальной истории катастрофы «Титаника». Для следующего поколения исследований «Титаника» это начало новой главы.»

Правописание уведомления вебмастера


Понравилось? Поделитесь с друзьями!

Комментарии

- комментариев

Включить уведомления Да Спасибо, не надо