Компания Mercedes-Benz выпустила обновлённый электромобиль, который, по утверждению компании, может проехать на одной зарядке невероятную 511 милю (822 км).
NEW 2025 Mercedes EQS! 👀 pic.twitter.com/mnZRTBNIlL
— Mr.Automotive (@mr_automotive_) April 10, 2024
Авто также имеет одну очень качественную отличительную черту, которая придётся по душе многим пассажирам, путешествующим на задних креслах, — огромное пространство, образованное благодаря изменённому дизайну задних сидений.

Мерседес EQS был представлен как флагманская полностью электрическая модель EQ марки, и теперь в этом году он получит обновление.
Немецкий производитель утверждает, что это не просто рестайлинг, а обновление модели на текущий год, что может указывать на то, что в какой-то момент для EQS могут быть запланированы дополнительные настройки.

В оригинальной версии машина оснащалась аккумулятором ёмкостью 108 кВт⋅ч, однако теперь он был увеличен до 118 кВт⋅ч, что повысило его дальность хода от одного заряда.
Новая отделка больше ориентирована на традиционный дизайн передней части, с культовым значком в виде трехконечной звезды на капоте, тогда как внутри будущего владельца железного коня ожидает целый набор технических новшеств.

Увеличенный аккумулятор — самая важная особенность нового автомобиля.
В то время как у старых EQ максимальный запас хода составлял довольно впечатляющую 441 милю (709 км), теперь этот показатель был увеличен до 511 мили (857 км) в версии 450+.
Прокачанный аккумулятор содержит новые элементы в неизменённом корпусе, поэтому, хотя данный агрегат стал более энергоёмким, упаковка осталась прежней.
По словам Mercedes, в ближайшем будущем эти новые элементы должны появиться на других моделях EQ на базе EVA2.
Так что, скорее всего, внедорожники EQS и EQE, а также внедорожник EQE также получат увеличение запаса хода.

Увеличить запас хода помогает теперь уже входящий в стандартную комплектацию тепловой насос, улучшенная система рекуперации энергии и отключаемый передний электродвигатель для моделей 4MATIC.
Однако производительность остаётся прежней: благодаря своей мощности в 355 л.с. 450+ разгоняется до 100 км/ч за 6,1 секунды.
У 450 4MATIC это занимает 5,6 секунды, а у 500 4MATIC — 4,8 секунды.
В то время как 580 4MATIC с его 544 л.с. требуется всего 4,3 секунды, чтобы разогнаться до 100 км/ч.

Тормозной цилиндр также был модифицирован, чтобы улучшить ощущение педали тормоза.
Также имеется целый ряд новых конструктивных особенностей: руководитель отдела разработки автомобилей Mercedes EQS Хольгер Энцманн (Holger Enzmann) рассказал Auto Express:
«Mercedes прислушался к отзывам клиентов о EQS.»
Во-первых, новый внешний вид передней части предлагается в комплектациях «Electric Art Line», которые соответствуют линейке AMG.
Авто имеет трёхконечную звезду на капоте и новый дизайн решетки радиатора с горизонтальными полосками.
Оно также получило фары нового вида, которые также были добавлены в линейку AMG EQS.

Внутри в стандартную комплектацию теперь входит огромный гиперэкран, который поставляется с новейшей информационно-развлекательной системой Mercedes MBUX.
По словам представителей Mercedes, у покупателей EQS была проблема с пространством для ног сзади, теперь же появилась возможность наклонять заднюю спинку сиденья до 38 градусов по сравнению с 30 градусами до внесения изменений.

У заднего пассажира, сидящего не со стороны водителя, теперь также есть кнопка, позволяющая откинуть переднее пассажирское сиденье вперёд, чтобы получить для себя ещё больше места.
Сами сиденья также были изменены, в них появилась дополнительная обивка толщиной 5 мм.
Автомобиль должен поступить в продажу уже в этом году, а цены на Mercedes EQS будут стартовать с 112 610 фунтов стерлингов (приблизительно 140 тыс. американских долларов).