Ваш трансатлантический перелёт из Лондона в Нью-Йорк может занять всего 80 минут, если вы станете пассажиром этого невероятного сверхзвукового самолёта.
Данный концептуальный самолёт известен как «Hyper Sting», ожидается, что он будет развивать скорость более 2600 миль в час (4184 км/ч), что вдвое больше, чем у легендарного Конкорда.
Изображение: OSCAR VINALS
Самолёт также больше — 328 футов (100 м) в длину и 168 футов (51 м) в размахе крыльев — и, как ожидается, сможет перевозить до 170 пассажиров.
Пассажиры будут сидеть в два ряда по три человека — вместимость такая же, как у Airbus A320, самолетов, часто используемых EasyJet и RyanAir.
Благодаря элегантному дизайну, ориентированному на комфорт, есть надежда, что самолёт сможет летать по всему миру бесшумно, эффективно и с невероятной скоростью.
Изображение: OSCAR VINALS
Hyper Sting, по сути, положил бы конец идее дальнемагистрального перелета — возможности совершать самые длительные путешествия всего за несколько часов.
В настоящее время самым длинным беспосадочным коммерческим рейсом в мире является рейс протяжённостью 9 537 миль (15 349 км) из нью-йоркского аэропорта имени Джона Кеннеди в Сингапур, продолжительность которого составляет почти 19 часов.
Летя на максимальной скорости, Hyper Sting мог бы совершить это путешествие всего за 3 часа и 40 минут.
Он также мог бы выполнять другие популярные маршруты, такие как Лондон-Пекин всего за два часа или Лондон-Перт за три с половиной часа.
Изображение: OSCAR VINALS
Развивать невероятную скорость Hyper Sting будет благодаря двум прямоточным воздушно-реактивным двигателям, питаемым небольшим ядерным реактором.
И он будет работать на основе теоретической технологии холодного ядерного синтеза.
Этот теоретический источник энергии позволяет проводить ядерные реакции при комнатной температуре, вырабатывая при этом огромное количество электроэнергии.
Изображение: OSCAR VINALS
Это крайний проект испанского дизайнера Оскара Виналса (Oscar Vinals), который ранее уже представлял подобные интересные концепты, из которых можно выделить Sky Whale и Big Bird.
Однако с этой идеей он немного понижает планку своих амбиций, но всё же продолжает надеется, что его концепция в состоянии помочь вернуть эпоху сверхскоростных путешествий.
Стоит отметить, что коммерческого сверхзвукового авиалайнера не было с тех пор, как в 2003 году после 27 лет эксплуатации был списан последний «Конкорд».
Изображение: OSCAR VINALS
Конкорд был революционным британско-французским проектом, но в конечном итоге его «убили» высокая стоимость билетов, малая вместимость, шумность и проблемы с безопасностью.
С тех пор многие дизайнеры размышляли о возвращении сверхзвукового общественного транспорта, но пока ещё никто не решился инвестировать в это дело, чтобы действительно воплотить задуманное в жизнь.
Изображение: OSCAR VINALS
Оскар надеется, что его концепция Hyper Sting поможет решить некоторые проблемы, связанные со сверхзвуковыми полётами, и в то же время будет больше и быстрее, чем Конкорд.
«Конкорд был блестящим образцом техники, благородным экспериментом, но он производил слишком много выбросов в окружающую среду, слишком много шума для наших сообществ и был слишком дорогим в эксплуатации», — сказал дизайнер The Sun Online.
«Может быть, новая эра сверхзвуковых полётов уже не за горами, но есть проблемы, которые нужно преодолеть, когда дело касается полёта со скоростью, превышающей скорость звука», — отметил Оскар.
««Hyper Sting» — это новая концепция будущих сверхзвуковых коммерческих самолётов.»
Такое название своему детищу Оскар дал из-за чрезвычайно длинного, похожего на жало носового обтекателя, известного как «Активный носовой усилитель воздушного потока».
Испанский дизайнер качественно поработал над конструкцией крыльев, выполнив их в форме «трезубца», носовая же часть летательного аппарата будет содержать подруливающие устройства, что в савокупности призвано помочь смягчить шум от звуковых ударов.
«Sting» («жало») должен контролировать давление и скорость воздушного потока, чтобы уменьшить звук грохочущих ударов, свойственных Конкорду.
Оскар надеется, что уникальная форма крыла позволит его самолёту совершать взлёты и посадки на коротких взлётно-посадочных полосах на малой скорости.
Также самолёт будет оборудован солнечными батареями, которые помогут управлять системами самолёта, и искусственным интеллектом (ИИ), задачей которого будет помогать пилотам.
Для взлёта и посадки самолёт также будет иметь лазерные системы наведения.
Судно будет выполнено из лёгких материалов, чтобы ещё больше повысить эффективность самолёта и снизить расходы для пассажиров.
«Концепт «Hyper Sting» преследует цель стать в некотором роде отличным от других будущих концептов благодаря внедрению инновационных решений, — сказал Оскар, — среди которых новая геометрия фюзеляжа с активными крыльями с изменяемой геометрией, новая концептуальная система для уменьшения звукового удара, новая система для создания энергии для самолета, новая концепция двигателей, новые аэродинамические устройства, способные генерировать для себя энергию, а также новая система наведения», — добавил он.
