>>>Работа! Продавайте контент на сайте Vinegret! Узнай как!<<< ||| >>>Хочешь иметь свою мобильную версию сайта в Play Market? Узнай как!<<<
vinegred.ru

Теперь, благодаря новым сидениям в самолётах, можно будет забыть о битвах за подлокотники.

2 мин


Федеральное управление гражданской авиации США одобрило инновационный дизайн сидения, который делает одно из них — среднее — более комфортным.

Разный уровень в ряду и ширина центрального сидения может окончательно покончить с проблемой локтевых войн, от которых давно страдают пассажиры самолётов.

Сиденье S1 от Molon Labe Seating находится немного ниже пассажирских мест по обе стороны от него, имеет три дополнительных дюйма (7,6 см) ширины и позволяет сидящему в нём человеку пользоваться личными подлокотники, не сражаясь за них с соседом.

Ряд сидений S1 стоит около 6000 долларов, что, в принципе, является стандартом для сидений.

Molon Labe Seating

По словам генерального директора, некоторые авиакомпании уже проявили реальный интерес к продукту: так, одна крупная фирма заказала сидения S1, чтобы оборудовать ими 50 самолётов. Процесс их установки должен начаться уже в апреле следующего года.

«Я не уверен, что с S1 будет изменён подход к дизайну, хотя расположение в шахматном порядке делает полёт сидящего в центре немного более удобным, ведь это кресло обладает большим пространством для ваших плеч и рук», — сказал генеральный директор компании Хэнк Скотт (Hank Scott).

vinegred.ruMolon Labe Seating

«Неясно, какие авиакомпании себе их поставят и когда это случится, но я, безусловно, хочу это попробовать.»
«На самом деле мы даже можем расположить эти сидения выше, чтобы у вас было три разных высоты и три разных ширины», — отметил Скотт. — Мы пытаемся сказать широкой публике, что один размер не подходит всем.»
«Я не могу дождаться того дня, когда кто-нибудь скажет мне: «Могу ли я занять это среднее место?»», — добавил он.

Molon Labe Seating

Molon Labe Seating

Источник

Правописание уведомления вебмастера


Понравилось? Поделитесь с друзьями!

Включить уведомления Да Спасибо, не надо