General Motors (GM) выводит свой бизнес на новый уровень, представив на выставке Consumer Electronics Show (CES) летающее самоуправляемое такси под своим брендом Cadillac.
Американский автопроизводитель поделился концептуальным видео, демонстрирующим одноместный электрический самолёт с вертикальным взлётом и посадкой (eVTOL), который развивает скорость до 90 км в час.
Мало того, что GM в будущем хочет покорить небо, в видео они также продемонстрировали двигающийся по дороге новый роскошный автономный шаттл, в салоне которого может разместиться 2 пассажира.
Концепт-кары были представлены во время утреннего выступления компании на технической конференции.
Через несколько мгновений после того, как GM опубликовала видео, её акции выросли на 8,8% — до 48,95 долларов за акцию — что повысило её рыночную капитализацию примерно до 70 миллиардов долларов.
Последний подобный крупный рекорд был зафиксирован в 2017 году, тогда акции компании поднялись в цене до 46,76 доллара.
Оба футуристических автомобиля входят в портфолио Cadillac Halo, но пока неясно, когда именно пара будет отправлена в производство.
Представитель GM подтвердил CNBC, что фирма разработала модели обеих автономных концепций, однако во время презентации использовала компьютерную визуализацию.
Гланцевый беспилотный дрон станет первым шагом GM в области воздушной мобильности.
Фирма заявляет, что их детище оборудовано четырьмя роторами, приводимыми в действие одним электродвигателем мощностью 90 кВт•ч, который способен развивать скорость до 90 км в час.
Он позволит избежать простоя в заторах и нахождении в оживлённом трафике, а также ряда других препятствий, стоящих на пути пассажиров, следующих из пункта А в пункт Б.
GM не раскрыла никаких других секретов относительно своего автономного летающего такси, но, похоже, компания серьёзна нацелена занять нишу на рынке роскошных путешествий, если (и когда) те появятся.
GM также продемонстрировала прямоугольный автономный автомобиль Cadillac Personal Autonomous Vehicle (PAV), который обеспечивает социальное пространство для пассажиров — аналогично лимузину, но без водителя за рулём.
Согласно отчетам «Car and Driver», авто в состоянии считывать с помощью биометрических датчиков, встроенных в кожаные сиденья, показатели жизнедеятельности находящихся внутри пассажиров.
Вся система управляется голосом и жестами.
Квадратный челнок не имеет боковых окон, но оснащён стёклами на крыше, спереди и позади.
Внутри салона также есть выдвижной экран, на котором отображаются биометрические данные каждого пассажира и другая информация, вроде погоды и предполагаемого времени прибытия.