Была представлена новая концепция роскошного почти 400-метровго поезда с панорамными стеклянными окнами и боковыми стенками, которые могут складываться и образовывать балконы.
«G Train», созданный французским дизайнером Тьерри Гогейн (Thierry Gaugain), задуман как «дворец на рельсах» стоимостью 350 миллионов долларов, который призван улучшить восприятие путешествий по железной дороге.
Изображение: Thierry Gaugain
В каждом из 14 вагонов будут окна и потолки из интеллектуального стекла, которые смогут переключаться из полупрозрачных в непрозрачные одним щелчком переключателя, настраивая таким образом подходящую атмосферу.
Гогейн воплотил свою концепцию в жизнь в серии изысканных компьютерных 3D-изображений, демонстрирующих дизайн поезда как снаружи, так и внутри.
Со своим вагоном-рестораном и дендрарием G Train напоминает вагоны высшего класса знаменитого поезда из научно-фантастического фильма Пон Чжун Хо «Snowpiercer» («Сквозь снег») и его перезагрузки на телевидении.
В фильме, основанном на четырёх французских графических новеллах, последние выжившие после климатической катастрофы люди нашли убежище в поезде, постоянно курсирующем по всему миру.
Пассажир низшего класса Кертис Эверетт (которого играет Крис Эванс) возглавляет революцию, которая борется с передней частью поезда и его таинственным владельцем, Уилфордом.
К сожалению для любителей всего, что связано с поездами и железной дорогой, G Train, скорее всего, попадёт в такие же эксклюзивные руки — Гогейн говорит, что он будет изготовлен по индивидуальному заказу для «одного уникального владельца».
Изображение: Thierry Gaugain
Путешествие, продолжил он, — это время «замедлиться» и сосредоточиться на внутреннем размышлении.
Изображение: Thierry Gaugain
Отметим, что Гогейн наиболее известен своей работой над роскошными яхтами в сотрудничестве с французским дизайнером Филиппом Старком (Philippe Starck), разработавшим, например, 79-метровую суперяхту Venus стоимостью более 100 млн. евро по заказу покойного соучредителя Apple Стива Джобса.
Фактически, Гогейн сказал, что он начал концептуализировать G Train, имея в виду кого-то вроде вдовы мистера Джобса — миллиардершу и бизнес-леди Лорен Пауэлл-Джобс.
Однако проектировщику ещё предстоит найти клиента на свой чудо-поезд, который заказал бы и оплатил его строительство, на которое может уйти не менее двух с половиной лет.
Тот, кому посчастливиться стать владельцем G Train, сможет войти в шикарное транспортное средство через «зал приветствия», расположенный в центре поезда.
Отсюда он и его гости смогут получить доступ к основным жилым вагонам, в том числе к личным комнатам владельца и жилью для 18 гостей, а также к различным развлекательным помещениям, среди которых будет большой салон, предназначенный для проведения приёмов.
Как и в обычных поездах, вагоны в G Train также можно будет разделить, чтобы изменить его конфигурацию и длину.
Изображение: Thierry Gaugain
Гогейн сообщил, что он сотрудничает с различными экспертами, чтобы понять, насколько реально осуществить задуманное.
В их число входят британская инженерная фирма Eckersley O’Callaghan, производитель стекла Saint-Gobain, швейцарский производитель поездов Stadler и охранная компания Marine Guard.
Основная трудность для поезда, который, как и вымышленный Snowpiercer, предназначен для движения по всему миру, будет заключаться в соблюдении местных технических стандартов и, что более важно, ширины колеи.
И хотя многие страны используют «стандартную» или «международную» колею, в которой рельсы находятся на расстоянии 4 фута и 8,5 дюймов (1435 мм) друг от друга, есть ряд стран, где ширина отличается, например, в России, Финляндии и Узбекистане используются другие интервалы.
Однако, дизайнер говорит, что он себе представляет, что поезд будет совместим с разветвлённой железнодорожной сетью как Европы, так и Америки, по рельсам которых он будет двигаться со скоростью до 160 км/ч.
